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G-Tech ECU サブコン アルトワークス HA36S 交換後80ps - メルカリ。サブコン：アルトワークス | G-TECHオンラインショップ。TDI チューニング 正規代理店 サブコン スズキ SUZUKI アルトワークス。G-Tech製　ECU エンジンコントロールユニット　サブコン　スズキアルトワークス HA36S 　R06A　対応ほぼ中古では出回らないサブコンです- ブランド: G-Tech- モデル: YH0LCR001- 車両適合: スズキ　アルトワークス　 R06A- 付属品: 取扱説明書(コピー)H20年式　アルトワークス　4WDにて１年半程使用していました。ECU書換も考えておりましたが近くに書き換えてもらえるショップも無いためサブコンなら手軽にパワーアップも出来ると思い購入しました。 車両売却の為お譲りします。取り付け後はハイオクを使用してくださいとのことです。取説は本取説が見つからないため少し汚れておりますがコピーをお付けします。バンパーなど取り外しが出来るかたなら簡単にサブコンを取り付けられると思います。取り付ければ80ps になるらしいです。サブコンでも結構細かいコントロールをするようです。定価63800円(税込)で安くは売って無いようです。質問などが有ればお答えします。他でも出品予定ですので購入前にコメントよろしくお願いします。☆ショップコメント☆手軽にパワーアップ！！G－Techサブコン　そしてアルトワークスだけでなく、アルトRSにも使用可能なんです！！(アルトRSはATの車両です。ワークスはMTです）サブコンのメリットは脱着が用意という事、アルトワークス・アルトRSはメインECUの書き換えが多い車輌です。メイン書き換えのメリットは、サブコン以上のチューンが可能な所です。例えば、スピードリミッター解除とかアルトRSならAGS適正化が出来るといったところですデメリットは、ECU書き換えの車両が、チェックランプがついた場合やトラブルが起きた場合、ディーラーさんや修理工場さんはコンピューターを初期化します。初期化した場合データーは消えますので、また書き換えが必要となります。もちろん再書き換えには費用がまた掛かります。サブコンはメイン書き換えと違って触れる範囲は決まっていますが、修理などの故障診断には関係ありません。そして、もしリミッター解除となってもメインECUで触るだけで、サブコンを外さなければならないという事はありません。。ECU移設キットレッド(リヤダンパー調整用トリム穴開け型紙付) アルト。New PPT3708 VAG Type-2 ポロ6R等スロットルコントローラー。トラック　LEDクリスタルハイパワーマーカー2 激光2。Pivot ピボット 3-drive EVO スロットルコントローラー。スロットルコントローラー MINI用 RSBD401Sprintbooster。フェアレディ―SP,SR用　フロントウインカー＆白レンズ。ルナピー様 純正 MINIクーパーR56グリル＋アディショナルライト。パナソニック　NーN55 アイドリングストップ用バッテリー。（後期）r50系ユニオンジャックスモークテールランプ 取扱説明書付き（値下げ）。BULLIT 出品。CANインベーダー対応セキュリティシステム。【送料込】PIVOTクルーズコントロールセット【LA400コペン等】。ハマー h2 サイドマーカー　前後セット。【ジャンク扱い中古】MSD 6A　アメ車　ホットロッド　ローライダー　V8　旧車。220クラウン　ポップアップフード。トヨタ純正充電ケーブル。HKS Flash Editor フラッシュエディター　ランエボ　ランエボ10。最終値下げ!!! 汎用 日野タイプ バスマークアンドン 倉庫品。日産 シルビア s14 シルビア コンビネーションスイッチ ディーマースイッチ